工程机械变速系统关键技术研究 下载 网盘 kindle mobi 115盘 pdf pdb rtf

《工程机械变速系统关键技术研究》围绕工程机械变速系统的关键技术展开研究，共十章。第1章为工程机械及其变速系统概述；第2章到第6章对目前工程机械采用的主流变速技术进行了分析和研究，包括液力变矩器及其匹配、动力换挡变速箱传动方案的分析及设计、动力换挡变速箱的换挡品质、变速系统热平衡、液力机械复合传动分析与设计等方面的内容；第7章到第10章对未来的工程机械的变速技术进行了探讨，涉及半环面型牵引式无级变速单元、双腔半环面型机械复合传动方案、双腔半环面型机械复合传动性能、双腔半环面型机械复合无级变速器设计等方面的内容。

1 工程机械及其变速系统概述(1)

1.1 工程机械的工作特点及对变速系统的要求(1)

1.2 工程机械变速系统的分类及特点(3)

1.3 工程机械变速系统的关键技术(7)

参考文献(13)

2 液力变矩器及其匹配(15)

2.1 引言(15)

2.2 工程机械液力变矩器(15)

2.3 液力变矩器的匹配(21)

2.4 小结(23)

参考文献(23)

3 动力换挡变速箱传动方案的分析及设计(24)

3.1 引言(24)

3.2 典型的工程机械动力换挡变速箱传动方案分析(25)

3.3 基于图论的变速箱传动路线分析(40)

3.4 动力换挡变速箱传动方案设计(45)

3.5 定轴式动力换挡变速箱的端面布局(50)

3.6 小结(55)

参考文献(56)

4 动力换挡变速箱的换挡品质及闭锁研究(57)

4.1 引言(57)

4.2 多片湿式摩擦离合器及其充油过程(58)

4.3 摩擦离合器闭合过程的动力学分析(60)

4.4 三自由度动力换挡变速箱的离合器工作分析(63)

4.5 液力变矩器闭锁控制(66)

4.6 小结(69)

参考文献(70)

5 牵引制动型液力变矩器的设计及系统热平衡(71)

5.1 引言(71)

5.2 新型牵引制动型液力变矩器设计(74)

5.3 新型牵引制动型液力变矩器制动工况的动力学分析(76)

5.4 新型牵引制动型液力变矩器制动工况的仿真(77)

5.5 液力机械变速系统的热平衡(83)

5.6 小结(86)

参考文献(86)

6 液力机械复合传动分析及新型复合传动设计（88）

6.1 引言（88）

6.2 分速汇矩式液力机械复合传动分析（88）

6.3 分矩汇速式液力机械变矩器的传动特性分析（98）

6.4 新型液力机械复合传动的设计与分析（105）

6.5 小结（114）

参考文献（114）

7 半环面型无级变速单元研究（116）

7.1 引言（116）

7.2 半环面型无级变速单元调速方法（116）

7.3 半环面型无级变速单元接触应力分析（121）

7.4 小结（127）

参考文献（127）

8 双腔半环面型机械复合无级变速传动方案研究（128）

8.1 引言（128）

8.2 分矩汇速式无级变速传动方案分析（128）

8.3 分速汇矩式无级变速传动方案分析（143）

8.4 方案优选（160）

8.5 小结（160）

参考文献（161）

9 双腔半环面型机械复合无级变速传动性能分析（162）

9.1 引言（162）

9.2 机械复合无级变速传动机构（162）

9.3 机械复合无级变速传动性能参数（163）

9.4 机械复合无级变速传动性能优化建模（166）

9.5 性能比较分析（168）

9.6 小结（170）

参考文献（170）

10 双腔半环面型机械复合无级变速器设计（171）

10.1 引言（171）

10.2 设计要求（171）

10.3 分矩汇速轮系传动比确定（171）

10.4 性能参数计算（172）

10.5 系统保护方式及动力选择（173）

10.6 机械复合无级变速器参数设计（174）

10.7 机械复合无级变速器运动学仿真（178）

10.8 小结（182）

参考文献（182）

李华，四川大学制造科学与工程学院教师，张庆功，西华大学机械工程与自动化学院老师。

姚进，四川大学教授，博导，四川省有突出贡献专家，四川省学术带头人，国家*优秀青年教师资助计划入选者，四川省机械工程常务理事、副秘书长。

暂无出版社相关信息，正在全力查找中！

工程机械变速系统关键技术研究前言工程机械广泛应用于铁路、公路、桥梁、港口、水利工程建设及矿山开发等领域，在国民经济建设中发挥着重要作用。

新中国成立以来，经过几十年的发展，我国已经成为工程机械大国，工程机械的产量和保有量都居世界。但我国还不是工程机械强国，与国外先进水平相比，我国工程机械的技术水平还存在很大的差距。变速系统是工程机械的核心部分，直接关系到工程机械的作业效率、燃油消耗和驾乘舒适性。目前，国内工程机械所用高档变速箱主要为进口产品或中外合资企业的产品，导致工程机械整机厂的关键设备受制于人。因此，不断提高技术水平，开发出具有自主知识产权的高档工程机械变速产品具有十分重要的意义。

在有关车辆变速系统的技术资料中，针对汽车的较多，而关于工程机械的则较少。笔者有幸与国内某大型工程机械企业合作，联合开发了系列工程机械动力换挡变速箱，收集了一些资料，积累了一定的经验。笔者愿意将自己对工程机械变速系统的肤浅认识与读者分享，期望抛砖引玉，为相关领域的专业技术人员提供技术参考。

本书针对工程机械液力机械变速系统展开研究，包括两个大的组成部分，一部分为液力机械有级变速系统，另一部分为液力机械无级变速系统。

本书的主要内容由四川大学的李华、姚进以及西华大学的张庆功讨论确定。第1章由姚进完成，第2章到第7章由李华完成，第8章到第10章由张庆功完成。本书出版得到了四川省应用基础研究项目（2012JY0085）、四川省科技支撑计划项目（2013GZ0055）、中央高校基础研究项目（2010SCU2011）和西华大学四川省重点实验室开放研究基金资助项目（szjj2013039）的大力支持，在此表示衷心感谢。

由于笔者水平有限，加之时间仓促，书中不妥、疏漏和错误之处难免，敬请广大读者批评指正。

在线阅读地址：工程机械变速系统关键技术研究在线阅读

在线听书地址：工程机械变速系统关键技术研究在线收听

在线购买地址：工程机械变速系统关键技术研究在线购买

暂无原文赏析，正在全力查找中！

编辑推荐

　　本书介绍了作者与国内某大型工程机械企业合作联合开发了系列工程机械动力换挡变速箱的经验，具有一定的学习和参考价值。