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这本词典在选图上全部以国外主要汽车公司近年生产的车型为据，在全面反映汽车系统结构和主要零部件的同时，又侧重常见的和有发展前途的新结构、新技术的介绍。在英语选词上以美式英语为主，同时也注意收入英、德、日等国主要汽车公司和常见汽车书刊中实际所用的英语术语。兼收并蓄，以反映国外汽车英语的现状，有利于读者把握好英、汉汽车术语上的同义词。同一术语有多个英、汉词条等，通常条是标准术语的、常用的或是美式的。

前言

使用说明

1.车辆概述

图1-1 车辆尺寸

图1-2 轿车（乘用车）类型

图1-3 商用车类型

图1-4 专用汽车类型

图1-5 汽车造型

图1-6 电动车和混合动力系统简图

图1-7 丰田混合动力系统

图1-8 主要汽车公司标志（1）

图1-9 主要汽车公司标志（2）

图1-10 车辆维护符号

图1-11 操纵动力学

2.发动机概述

图2-1 发动机基本术语

图2-2 四冲程发动机工作示意图

图2-3 往复活塞式发动机型式

图2-4 直列四缸汽油机

图2-5 柴油机

图2-6 燃气轮机

图2-7 旋转活塞式发动机

图2-8 斯特林发动机

图2-9 氢 燃料发动机系统

图2-10 二冲程发动机结构

图2-11 发动机悬置

3.曲柄连杆机构

图3-1 汽油机燃烧室

图3-2 柴油机燃烧室

图3-3 气缸体

图3-4 气缸体零部件

图3-5 气缸盖零部件

图3-6 活塞（1）

图3-7 活塞（2）

图3-8 活塞环分类

图3-9 活塞环专门术语

图3-10 活塞环形式

图3-11 曲轴

图3-12 曲轴扭振减振器

图3-13 滑动轴承

图3-14 连杆

4.配气机构和进、排气系统

图4-1 配气机构类型

图4-2 典型的顶置双凸轮轴配气机构

图4-3 凸轮轴带传动机构

图4-4 凸轮轴传动机构

图4-5 顶置双凸轮轴气门机构

图4-6 剪式齿轮传动机构

图4-7 气门和弹簧

图4-8 气门弹簧保持方法

图4-9 气门液力挺柱

图4-10 配气定时

图4-11 扫气过程

图4-12 可变本气定时和气门升程电子控制装置

图4-13 智能型可变配气定时

图4-14 智能型可变配气定时和升程

图4-15 空气滤清器

图4-16 排气系统

图4-17 可变进气歧管

图4-18 曲轴箱强制通风装置

图4-19 机械式增压器

图4-20 涡轮增压器装置

图4-21 动态增压

图4-22 压力波增压器

5.冷却系统

图5-1 水冷系统

图5-2 散热器

图5-3 散热器盖和水泵

图5-4 节温器和水封

图5-5 温控风扇液力离合器

图5-6 电子控制液力冷却风扇（原理图）

6.润滑系统

图6-1 压力供油式润滑系

图6-2 机油泵

图6-3 机油滤清器和水冷式机油冷却器

图6-4 机油压力表和机油压力警报灯

7.化油器式燃油系统

图7-1 化油器式燃油系统简图

图7-2 化油器类型

图7-3 双腔分动式化油器原理图

图7-4 化油器油道

图7-5 双腔化油器零部件

图7-6 怠速和中速

图7-7 汽油泵

8.汽油喷射式燃油系统

图8-1 供油系统

图8-2 燃油箱内装式燃油泵

图8-3 电动燃油泵

图8-4 双级式电动燃油泵

图8-5 燃油喷射

图8-6 机械式连续燃油喷射系统

图8-7 机械式连续燃油射的喷油器和燃油分配器

图8-8 机电式边疆燃油喷射系统

图8-9 电液压力调节器

图8-10 节气门体燃油喷射

图8-11 节气门体燃油喷射组件

图8-12 多点燃油喷射

图8-13 典型的喷油器结构（汽油机）

图8-14 燃油计量和喷雾产生（汽油机喷油器）

图8-15 燃油压力调节器

图8-16 燃油压力脉动衰减器

图8-17 叶板工空气流量计

图8-18 热线式空气（质量）流量计

图8-19 热膜式空气（质量）流量计

图8-20 卡尔曼涡流（体积）式空气流量计

图8-21 节气门位置传感器

图8-22 中央多点燃油喷射

图8-23 汽油直喷系统图

图8-24 地喷汽油机

图8-25 成层混合气形成概念图（直喷汽油机）

图8-26 均质混合气形成概念图（直喷汽油机）

图8-27 直喷汽油机燃油系统

图8-28 高压燃油泵（三菱公司直喷汽油机）

9 .点火系统

图9-1 传统线圈点火系统

图9-2 点火线圈

图9-3 火花塞

图9-4 半导体点火系统

图9-5 分电器工作原理

图9-6 点火提前机构

图9-7 拾波线圈式分电器（丰田公司）

图9-8 电磁拾波和极靴式分电器零部件（通用公司）

图9-9 感应脉冲发生器电容放电点火简图

图9-10 电子点火系统

图9-11 无分电器点系统

10.火花点火式发动机管理系统

图10-1 发动机管理系统

图10-2 典型的发动机控制系统

图10-3 爆燃传感器

图10-4 爆燃传感器信号

图10-5 怠速控制阀

图10-6 焊燃和增压组合控制

图10-7 闭环控制

图10-8 氧传咸器

图10-9 加热型氧传感器

图10-10 催化转化器

图10-11 稀混合器传感器和宽频带传感器

图10-12 排气和蒸发排放物测试

图10-13 蒸发排放物控制系统（带温控真空阀）

图10-14 蒸发排放物控制系统（带电磁阀）

图10-15 炭罐清污阀

图10-16 排气再循环

图10-17 调压阀式EGR系统

图10-18 排气再循环阀

图10-19 排气排放控制系统

图10-20 液化石油气系统原理图（化油器原理）

图10-21 液化石油气系统原理图（喷射原理）

11.柴油机管理系统

图11-1 柴油机燃油系统

图11-2 直列式喷油泵

图11-3 直列工喷油泵供油控制

图11-4 带出油阀的出油阀紧座

图11-5 RQ和RSV型调速器

图11-6 调速器机构式附加装置

图11-7 调整器机械式附加装置

图11-8 调速器机械式附加装置

图11-9 油量调节机构（直列式喷油泵）

图11-10 直列控制套筒式喷油泵

图11-11 直列式柴油机喷油泵电子控制装置

图11-12 喷油器（柴油机）

图11-13 喷油嘴

图11-14 喷油嘴形式（柴油机）

图 11-15 柴油机电子控制系统

图11-16 分配式喷油泵（VE）泵

图11-17 分配式喷油泵和机械式调速器燃油系统

图11-18 径向柱塞分配式喷油泵

图11-19 电磁控制径向柱塞工分配泵

图11-20 电磁控制径向柱塞式分配泵（波许公司）

图11-21 柴油机分配式喷油泵电子控制装置

图11-22 电子控制泵-喷嘴喷射系统

图11-23 电子控制泵-喷嘴

图11-24 电磁阀分列式喷油泵

图11-25 电子控制分列式喷油泵喷射系统

图11-26 康明斯PT喷射系统

图11-27 共轨燃油喷射系统叶油器

图11-28 康明斯PT喷射系统

图11-29 康明斯TSC喷油器零部件

图11-30 康明斯STC喷油器零部件

图11-31 康明斯PT-AFC型燃油泵

图11-32 电热塞

图11-33 燃油滤清器和沉淀器

图11-34 燃油整理器

图11-35 手压泵和输油泵

图11-36 连续流量测量度喷油器试验台

图11-37 柴油机EGR系统

12.离合器、传动轴和车桥

图12-1 传动系统布置和发动机位置

图12-2 磨擦式离合器

图12-3 膜片弹簧离合器

图12-4 螺旋弹簧离合器

图12-5 自动离合器

图12-6 电磁离合器和双质量飞轮离合器

……

13.变速器

14.四轮驱动

15.悬架

16.转向系和轮胎

17.制动系

18.车身

19.车身附件

20.空调器

21.电气和电子设备

22.标准件和工具

索引

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书籍介绍

这《图解英汉汽车技术词典》在选图上全部以国外主要汽车公司近年生产的车型为据，在全面反映汽车系统结构和主要零部件的同时，又侧重常见的和有发展前途的新结构、新技术的介绍。在英语选词上以美式英语为主，同时也注意收入英、德、日等国主要汽车公司和常见汽车书刊中实际所用的英语术语。兼收并蓄，以反映国外汽车英语的现状，有利于读者把握好英、汉汽车术语上的同义词。